隨著“加快取消皮卡進城限制”和 “多用途貨車通用技術條件”等利好政策相繼出臺，國內(nèi)皮卡市場正式邁入了政策紅利期，各大品牌都在積極布局，推出能夠迎合時代發(fā)展趨勢的皮卡車型。正值3月，皮卡市場進入銷售旺季，諸多商用皮卡紛紛強勢入局，為消費者帶來更多選擇。日前長城金剛炮開啟預售，福田皮卡新征服者猛將柴油8AT自預售來就獲得極高的關注度，伴隨著上市的臨近，越來越多人對這款呼聲很高的新品價格充滿期待。根據(jù)之前新征服者猛將柴油8AT的預售價格來看，該系列自動擋皮卡的定價極有可能在10萬元左右，這種不按套路出牌的打法，對其同價位甚至稍高價位的自動擋皮卡造成了不小沖擊。事實上，這款車自預售開啟銷量十分火爆，究其大賣的背后無外乎于兩點，一方面是價格，另一方面是配置。

作為皮卡行業(yè)的佼佼者，福田皮卡擁有福田集團的強大背書，在工業(yè)4.0+智能工廠的賦能下可實現(xiàn)核心部件自產(chǎn)自足，同時與世界三大變速箱品牌之一采埃孚“聯(lián)姻”成立合資公司�；�于一系列的品牌支撐和技術支持，使得福田皮卡打造的新征服者猛將柴油8AT在成本上有著更高的優(yōu)勢。結合之前新征服者猛將柴油8AT的預售價格來看，小編推測這款新征服者猛將柴油8AT上市價格也極有可能定到了十萬元左右。這種低價格高配置的走勢，可以看出福田皮卡對于十萬級皮卡市場勢在必得。雖然目前只是小編的猜測，但是從福田皮卡的產(chǎn)品迭代上，就可以推測出這家皮卡品牌經(jīng)常另辟蹊徑，之前打造國內(nèi)皮卡行業(yè)首款后雙胎產(chǎn)品就是一個典型案例。因此，這次新征服者猛將柴油8AT的上市，福田皮卡必將會再出奇制勝，其產(chǎn)品價格將會成為業(yè)內(nèi)關注的焦點。

假如新征服者猛將柴油8AT的定價真如小編推測在十萬元左右，勢必對同價位甚至稍高價位的自動擋皮卡造成強烈的沖擊，無論對于品牌自身還是皮卡行業(yè)而言，這都將是一次具有里程碑的標志事件。新征服者猛將柴油8AT搭載傳承百年康明斯澎湃技術基因，加上寶馬同款百年采埃孚變速箱，可實現(xiàn)最大功率120kW，峰值扭矩390N·m，低轉速大扭矩的優(yōu)勢，已然讓新征服者猛將柴油8AT站在同級皮卡無可比擬的高度。這種極具性價比的定價，不僅加速行業(yè)層面內(nèi)卷，對用戶層面也是巨大福利。簡言之，新征服者猛將柴油8AT在同等價位車型中，上可奪部分自動擋品牌產(chǎn)品，下可搶占低端手動擋份額。

除了震驚行業(yè)的產(chǎn)品價格，雙百動力基因之外，新征服者猛將柴油8AT在智能科技的內(nèi)飾配置方面想必也一應俱全，滿足年輕一代用戶的高標準要求。據(jù)福田皮卡前期發(fā)布官方信息來看，新征服者猛將柴油8AT在內(nèi)飾上也完全摒棄了傳統(tǒng)皮卡車型的粗糙風格，取而代之的是更精致的乘用化內(nèi)飾風格，環(huán)抱立體式座艙、人體仿生學座椅，多處儲物空間預留，人性化設計一目了然。同時在智能科技上的配置也更豐富，10英寸超大中控觸屏，支持GPS導航功能和AI智能語音交互系統(tǒng)，可實現(xiàn)多項人機交互，提升科技感的同時也極大地滿足了駕乘者在行駛中的娛樂需求。

新征服者猛將柴油8AT商用皮卡定價卻擁有著乘用化皮卡的設計，宜商宜家的功能完全符合當下創(chuàng)業(yè)新青年對"輕奢"理念的追求。可以預見，新征服者猛將柴油8AT上市后，將憑借極具競爭力的價格，領先同級的產(chǎn)品配置，成為又一爆款的現(xiàn)象級皮卡。屆時終端排隊購車、交車火爆或將在福田皮卡的終端數(shù)見不鮮。

新征服者猛將柴油8AT定價是否真如小編推測在十萬元左右，讓我們持續(xù)關注福田皮卡官方動態(tài)，將最有價值的信息傳遞給每一位關注這款皮卡的受眾。至于市場表現(xiàn)能否能像預期一樣成為現(xiàn)象級爆款，我們拭目以待。