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旗艦再進化——試駕東風(fēng)Honda英仕派

2021-11-04 17:02:04 來源: 作者: 【 】 瀏覽:3677次 評論:0

11月4日,“馭·鑒 英仕派”——東風(fēng)Honda英仕派媒體試駕會在浙江余姚啟動。自1989年面世以來,英仕派歷經(jīng)五代傳承,三十二載進化,始終為時代精英提供高品質(zhì)駕乘體驗。如今,英仕派在“形”“動”“智”方面匠心升級,以煥新的知性格調(diào)美學(xué)、全面升級的質(zhì)感駕控、全新的智能化體驗,開創(chuàng)旗艦轎車的駕馭新境界。

英仕派

形:知性格調(diào)美學(xué)

英仕派在外觀設(shè)計上更注重優(yōu)雅氣質(zhì)與躍動感的交融。動感的溜背式車頂、簡潔的前杠造型以及優(yōu)雅靈動的車身線條,英仕派的知性格調(diào)美學(xué)與人文余姚的雅致之美相得益彰。新增銀黛灰珍珠漆車色,進一步提升整車的高級感。

英仕派

英仕派長寬高分別為4924*1862*1449 mm,軸距為2830mm,寬適的車身尺寸帶來高品質(zhì)的駕乘體驗。新車內(nèi)飾采用紅黑撞色設(shè)計,縫線細(xì)膩,質(zhì)感十足。同時,10.25英寸中控大屏、同級罕見的后排杯托氛圍燈、無線充電功能等配置,讓英仕派的內(nèi)飾更具格調(diào),增添了駕乘的舒適性與趣味性。

英仕派

動:解鎖靈動駕趣

英仕派仍提供燃油、混動雙動力選擇。其中,銳·T動車型采用1.5T渦輪增壓發(fā)動機,最大功率143kW,最大扭矩260N·m,匹配CVT無級變速箱,動力性能出色,平順性也毫不遜色。得益于發(fā)動機和油門踏板、制動踏板的優(yōu)化調(diào)校,新車的動力響應(yīng)性有了明顯的提升。

英仕派

銳·混動車型搭載第三代i-MMD雙電機混合動力系統(tǒng),綜合最大功率可達158kW,EV、混動和發(fā)動機驅(qū)動三種駕駛模式智能切換,百公里綜合油耗低至4.2L,帶來高效能與高性能兼具的駕乘體驗。深踩油門,充沛動力源源而至,英仕派以靈動之姿穿行于湖光山色。英仕派搭載的ADS全時自適應(yīng)減震系統(tǒng),最高可實現(xiàn)每0.002秒調(diào)整一次阻尼,讓駕駛員縱享隨心操控的同時,保證乘客舒適質(zhì)感的乘坐體驗。

智:全新智慧出行

基于用戶場景的全新需求,英仕派在智能互聯(lián)、智能駕駛方面實現(xiàn)雙重進化。英仕派搭載最新的Honda CONNECT3.0智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng),升級智能導(dǎo)航、手機遠(yuǎn)程操控、日常車家互聯(lián)、OTA在線升級等豐富功能,讓用戶沉浸式感受“人、車、家”互動的全新智慧用車體驗。

英仕派

智能駕駛方面,英仕派搭載的Honda SENSING安全超感系統(tǒng),在原有的CMBS™、ACC、TSR、RDM、LKAS、LDW等配置基礎(chǔ)上,新增TJA交通擁堵輔助系統(tǒng),能實現(xiàn)0-70km/h的車道保持與跟車功能,減輕用戶低速擁堵時的駕駛負(fù)荷。此外,新車對ACC、LKAS等系統(tǒng)進行優(yōu)化調(diào)校,使車輛在高速巡航時減速更平滑,同時提升轉(zhuǎn)彎時的性能,進一步優(yōu)化智能駕駛體驗。

“馭·鑒 英仕派”,享受精致生活,“形”“動”“智”全方位升級進化的英仕派,讓駕乘者充分感知東風(fēng)Honda旗艦家轎的匠心品質(zhì)。11月12日,英仕派也將正式上市,智慧于心,優(yōu)雅于形,新境界旗艦座駕將為用戶帶來充滿樂趣的智能出行新體驗,敬請期待!

Tags:英仕派責(zé)任編輯:行天下

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