最近一段時間最高頻的熱詞是什么？答案一定是“內卷”！

（圖源自網(wǎng)絡）

教育內卷化、職場內卷化、社會內卷化，各行各業(yè)無不被這種緊張、焦慮情緒裹挾著。當然，國內存量最大的A級家轎細分市場也沒能逃過內卷規(guī)律，看似風平浪靜的表面，實則暗流涌動。面對地位穩(wěn)固的日系三強和層出不窮的新品，如何才能突圍而出呢？長安逸動PLUS給出了很好的答案，從它連續(xù)12個月位居中國品牌轎車終端銷量第一的成績上，便可窺見一斑。

那么，這款國產(chǎn)轎車究竟實力如何，不如和日產(chǎn)軒逸來比試一番。此次對比，我們分別選擇了售價10.39萬元的逸動PLUS藍鯨NE 1.4T GDI自動旗艦型和售價12.99萬元的軒逸1.6XL悅享版CVT。

顏值比拼：拒絕千篇一律，年輕才是主流

在競爭激烈的市場，想要吸引眼球，首先就要有出眾的顏值，像軒逸這樣保守、中庸的外形，顯然是不能吸引到眼光挑剔的年輕人。沒有分明的棱角、線條過于圓潤、細節(jié)之處更是毫無辨識度可言，這也決定了軒逸必然要淹沒于市場的命運。

為什么逸動PLUS能在銷量上一路走紅？這和它潮流動感、獨樹一幟的外觀有著密不可分的關系。逸動PLUS摒棄了A級家轎千篇一律的沉悶風格，轉而選擇了一種更潮流化、年輕化的風格，整體有種蓄勢待發(fā)的動感活力。它運用了大量的3D立體線條，整車設計棱角分明，時尚感和科技感都渲染得非常到位，呈現(xiàn)出耳目一新的視覺效果。

動力比拼：“藍鯨”加持，行駛快順穩(wěn)

如果說顏值是吸引人的第一步，那么突圍決勝的關鍵必定是動力。逸動PLUS搭載了藍鯨新一代NE1.4T高壓直噴發(fā)動機，匹配藍鯨7速濕式雙離合變速器，最大功率可達118kW，最大峰值扭矩為260N·m，在1500轉即可到達峰值扭矩，開起來平順有力，動力響應非�？欤瑹o論起步還是超車都沒有絲毫遲滯，總結起來就是快、順、穩(wěn)！很難想象，在10萬級的車中，能感受到那種暢快淋漓的駕駛激情，逸動PLUS的動力表現(xiàn)絕對算得上是同級中的佼佼者。

再來看看軒逸，搭載1.6L自然吸氣發(fā)動機和CVT無級變速器，最大功率可達99kW，最大扭矩為159N·m。從賬面上來看，軒逸的賬面數(shù)據(jù)明顯不如逸動PLUS，無論是功率還是扭矩都表現(xiàn)平平，很難帶來像逸動PLUS那樣充足的爆發(fā)力，駕駛感受就更遜色了。

配置比拼：多項黑科技助力，安全看得見

當然，車輛的安全表現(xiàn)也是消費者最關心的，逸動PLUS在智能駕駛輔助系統(tǒng)上的表現(xiàn)也堪稱一絕，它搭載了540°高清全景影像、定速巡航、ACC S&G停走式自適應巡航系統(tǒng)、LDW車道偏離預警、安全車距提醒、FCW前碰撞預警、AEB自動緊急制動等多項系統(tǒng)，即便是新手小白也能放心上路，隨心馳騁。

反觀軒逸，也只是搭載了HAS上坡起步輔助、BA剎車輔助、ABS制動防抱死、TPMS胎壓監(jiān)測系統(tǒng)等常見的功能。至于LDW車道偏離預警、IEB預碰撞智能剎車、BSW變道盲區(qū)預警等科技含量較高的功能則不做提供，的確有些“寒酸”了。相比之下，逸動PLUS無論在智能安全配置的數(shù)量上還是功能的先進性上，都比軒逸表現(xiàn)更勝一籌，更有誠意。

寫在最后：隨著A級家轎市場競爭愈演愈烈，關于內卷化的競爭也不會在短時間內停止，而逸動PLUS則憑自身實力成功突圍，做出了頗有教科書意義的示范。選擇買哪款車，相信你心中已經(jīng)有了答案！