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東風(fēng)風(fēng)神AX7 PRO:卷出來的實(shí)力派

2021-10-11 16:31:45 來源: 作者: 【 】 瀏覽:3668次 評論:0

“內(nèi)卷”一詞爆火之后,似乎還沒有另一個(gè)新詞能夠在應(yīng)用頻率之高與跨領(lǐng)域之廣上和它比肩。內(nèi)卷無處不在,當(dāng)前的大環(huán)境下,小到校園、職場,大到行業(yè)巨頭,每一條賽道的競爭都愈發(fā)激烈。無論是人還是企業(yè),想在博弈中占據(jù)優(yōu)勢地位,都必須打造自身的核心競爭力。

汽車行業(yè)自然也無法例外,各大車企在技術(shù)、資金、營銷等各方面的混戰(zhàn)早已開始,動(dòng)作不斷熱鬧非凡。能在激烈的競爭中保持增長態(tài)勢的車企必有其過人之處,比如近期憑實(shí)力出圈的東風(fēng)風(fēng)神AX7 PRO。

東風(fēng)風(fēng)神AX7

十足馬力,請求出戰(zhàn)

人類對速度的迷戀似乎與生俱來,賽車、摩托這類競速類賽事向來擁有眾多擁躉,商業(yè)大片中的汽車追逐戲份也常被奉為經(jīng)典。在手握方向盤的那一刻,或許每個(gè)人都曾將自己代入了某個(gè)主角,但在沒有賽車也沒有超跑的現(xiàn)實(shí)中,屬于普通人的“速度與激情”則可以去看一看AX7 PRO這樣動(dòng)力十足的SUV。

AX7 PRO搭載更敏捷、更可靠、更高效的1.6THP渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī),匹配TVDI核心技術(shù)。最大功率達(dá)125kW,最大扭矩達(dá)250N.m,百公里油耗僅為7.0L,放在一眾追求大馬力、低油耗的車型中都是相當(dāng)亮眼的。

雖然飆車不被允許,但暗戳戳的較勁卻無法避免。試想一下,在車子發(fā)動(dòng)的瞬間憑借強(qiáng)大的動(dòng)力反超旁邊搶先起步的車子會(huì)是一種什么感覺?擁有AX7 PRO之后,你就會(huì)知道。

東風(fēng)風(fēng)神AX7

科技之戰(zhàn),實(shí)力非凡

在智能時(shí)代,汽車所承擔(dān)的角色也不再是簡單的交通工具,而是開始與人有更多交互。行業(yè)內(nèi)“智能化”技術(shù)之爭日趨激烈,AX7 PRO也絲毫不懼。在智能駕駛方面,AX7 PRO擁有L2智能輔助駕駛系統(tǒng),支持并線輔助、車道偏移預(yù)警、車道保持、道路交通識別、主動(dòng)剎車、全速域自適應(yīng)巡航等,適用于日常通勤、自駕游玩等各類場景,將駕駛安全性提升了一個(gè)level。

AX7 PRO搭載了WindLink5.0人工智能車機(jī)系統(tǒng)。不論是撥號通話、導(dǎo)航路線、開天窗還是播放歌曲、在線訂餐,都能通過語音完成,語音識別準(zhǔn)確率高達(dá)97%以上,是達(dá)到了行業(yè)一流水準(zhǔn)的的智能AI語音系統(tǒng)。整套系統(tǒng)還能夠通過用戶的位置和習(xí)慣主動(dòng)為用戶推薦服務(wù),真正做到了“貼心百分百”。

東風(fēng)風(fēng)神AX7

不俗顏值,硬核品質(zhì)

在這個(gè)看臉的時(shí)代,想要征服挑剔的用戶,除了出眾的性能,顏值自然也不能“拉胯”。

全新六邊形的前進(jìn)氣口與矩陣式LED大燈打造了AX7 PRO質(zhì)感十足的前臉,燕尾造型與凸起腰線設(shè)計(jì)層次分明,整體硬朗又大氣。在內(nèi)飾方面,東風(fēng)風(fēng)神AX7 PRO則加入了大面積的紅色皮質(zhì)與銀色裝飾板點(diǎn)綴,簡約而時(shí)尚。

座艙的設(shè)計(jì)也處處彰顯著匠心。前排座椅擁有加熱、通風(fēng)、按摩等功能,超大尺寸全景天窗帶來廣闊視野,導(dǎo)風(fēng)網(wǎng)與密封條可將嘈雜的風(fēng)噪轉(zhuǎn)化為柔和音質(zhì),車內(nèi)還配備音質(zhì)極佳的丹麥尊寶音響,打造出極為舒適的駕乘環(huán)境。

東風(fēng)風(fēng)神AX7

對于消費(fèi)者來說,汽車行業(yè)的“卷”未嘗不是一件好事。在這樣一個(gè)靠實(shí)力說話的競爭場中,大浪淘沙后留下的必定是AX7 PRO這樣的優(yōu)質(zhì)選手。

總的來說,AX7 PRO是不錯(cuò)的入門之選,至于能否延續(xù)東風(fēng)風(fēng)神AX7當(dāng)年的輝煌,值得期待!

Tags:東風(fēng)風(fēng)神AX7責(zé)任編輯:行天下

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