新經(jīng)濟(jì)環(huán)境下，受后疫情時(shí)代發(fā)展的影響，人們的消費(fèi)習(xí)慣愈趨理性，消費(fèi)觀也更加務(wù)實(shí)，對(duì)于創(chuàng)業(yè)者來(lái)說(shuō)更是如此。長(zhǎng)城風(fēng)駿皮卡作為“中國(guó)民生第一車”，以高端品質(zhì)、實(shí)用價(jià)值，以及久經(jīng)市場(chǎng)驗(yàn)證的扎實(shí)口碑，堪稱民生致富的“寶藏車型”，是創(chuàng)業(yè)者的靠譜選擇。

    經(jīng)久耐用，裝載性能MAX

    從創(chuàng)業(yè)者實(shí)用性角度考慮，皮卡的耐用性和裝載力是第一位，而這正是風(fēng)駿5的拿手好戲。首先，其車身采用鍍鋅板材質(zhì)，車架經(jīng)過(guò)720小時(shí)鹽霧實(shí)驗(yàn)考驗(yàn)，具備更高的強(qiáng)度和防銹防腐能力，無(wú)懼各種運(yùn)輸環(huán)境，即使用戶在運(yùn)輸過(guò)程中遇到惡劣的天氣和環(huán)境，也不用擔(dān)心車身會(huì)被輕易損壞。另外，為了讓用戶放心選擇，風(fēng)駿5經(jīng)過(guò)5000公里不間斷滿載爛路嚴(yán)苛考驗(yàn)，鋼板彈簧疲勞耐久試驗(yàn)20萬(wàn)次，超過(guò)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)2.5倍，即使長(zhǎng)途行駛在非鋪裝道路上，也能保證行車的穩(wěn)定性。

    貨箱方面，風(fēng)駿5配備了1680*1460*480mm的標(biāo)準(zhǔn)貨箱并標(biāo)配貨箱寶。其采用復(fù)合材料涂層，使貨箱的抗磨能力倍增，讓用戶在裝載海產(chǎn)品或堅(jiān)硬貨物時(shí)也不用擔(dān)心會(huì)造成磨損腐蝕。特別是整車采用的高強(qiáng)度梯形車架，負(fù)荷能力和承載可靠性增加，且后懸架為3+2鋼板彈簧最優(yōu)結(jié)構(gòu)，單片10mm加厚設(shè)計(jì)，承載處采用雙耳設(shè)計(jì)，能夠兼顧承載力同時(shí)提升整車的舒適性，讓用戶能夠在保證舒適度的情況下，提升運(yùn)輸效率。

    安全高效，開(kāi)啟全程護(hù)航

    對(duì)于創(chuàng)業(yè)者來(lái)說(shuō)，高效也意味著盈利。風(fēng)駿5柴油版搭載GW4D20M“中國(guó)心”十佳發(fā)動(dòng)機(jī)，滿足國(guó)六b排放標(biāo)準(zhǔn)，并采用電子節(jié)氣門、VGT可控增壓器及高效EGR冷凝器等技術(shù)，提升響應(yīng)速度的同時(shí)實(shí)現(xiàn)渦輪增壓器高精度控制，最大功率102kW，最大扭矩325N·m，搭配6MT變速器，換擋順滑，動(dòng)力表現(xiàn)優(yōu)秀，領(lǐng)先于同排量機(jī)型，即使在滿載貨物的情況下爬坡，或是通過(guò)坑洼、起伏的路面都不成問(wèn)題。而兩驅(qū)油耗低至7.6L/百公里，四驅(qū)油耗低至7.9L/百公里，對(duì)于創(chuàng)業(yè)者來(lái)說(shuō)更是大大降低了使用成本。

    不僅如此，風(fēng)駿5的安全性能同樣時(shí)刻護(hù)航家中頂梁柱的安全。主動(dòng)安全方面，其配備了德國(guó)博世第九代ABS+EBD、差速鎖、智能胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等配置，提升了車輛在惡劣路況時(shí)的穩(wěn)定、脫困性能。被動(dòng)安全方面則配備正副駕駛氣囊、碰撞自動(dòng)解鎖、四門防撞鋼梁等實(shí)用配置，為車輛提供全方位安全保障，讓用戶在運(yùn)輸途中可以毫無(wú)后顧之憂。

    小結(jié)

    可以看到，長(zhǎng)城風(fēng)駿皮卡的可靠品質(zhì)和產(chǎn)品性能，是圈粉廣大用戶、贏得廣泛青睞的根本原因。未來(lái)，風(fēng)駿系列皮卡將繼續(xù)致力于民生建設(shè)，以更實(shí)用、更好用的產(chǎn)品滿足用戶需求，承載更多用戶的創(chuàng)業(yè)致富夢(mèng)想，為千家萬(wàn)戶創(chuàng)造美好生活。