面對大都市快節(jié)奏的生活，現(xiàn)在許多年輕人都希望可以適當(dāng)慢一些，而自駕游就成為他們最佳選擇。想要來一場說走就走的旅行，自然少不了一款稱心如意的座駕，在競爭日益激烈的家轎市場，有兩款車型被年輕消費者看好，它們分別是第七代伊蘭特和軒逸。那么，這兩款車型狹路相逢，究竟誰的產(chǎn)品力更勝一籌呢？

智能配置豐富，第七代伊蘭特用車體驗更佳

當(dāng)下汽車市場的潮流趨勢是，憑借前沿的“黑科技”，讓駕駛變成一件省力、省心且充滿樂趣的事情。顯然，第七代伊蘭特就很好地做到了這一點，它搭載的第三代智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，提供高度便捷的智能語音識別、車家互控、BLE藍(lán)牙鑰匙、BlueLink、位置共享等功能，讓出行生活變得省心美好。具體來看，通過第七代伊蘭特的語音控制，用戶可以輕松實現(xiàn)天氣查詢、空調(diào)開關(guān)、音樂播放、導(dǎo)航等功能控制；而通過第七代伊蘭特的車家互控，用戶坐在車內(nèi)就可以打開家中的掃地機器人等智能設(shè)備，開啟智慧生活。

與第七代伊蘭特相比，軒逸搭載的是Nissan Connect超智聯(lián)車載系統(tǒng)，引入了智能語音系統(tǒng)、遠(yuǎn)程在線控制等功能，語音識別系統(tǒng)也可以控制多媒體系統(tǒng)、導(dǎo)航、電話等操作。軒逸的智能配置豐富性不及第七代伊蘭特，難免讓用戶感到有些遺憾。

以智能科技助力駕駛安全，第七代伊蘭特更靠譜

自駕游是一件非常愉快愜意的事，但這一切都要建立在安全的基礎(chǔ)之上。在智能安全配置方面，第七代伊蘭特搭載了“Hyundai Smart Sense智心合一安全系統(tǒng)”，擁有同級最多的23項智能駕駛輔助功能，能夠?qū)崿F(xiàn)L2+級自動駕駛。舉例來看，當(dāng)自駕游行駛在高速公路上時，打開NSCC基于導(dǎo)航智能巡航控制功能，它可以根據(jù)百度地圖中的限速標(biāo)定，自行控制車輛巡航速度，還可以在進入彎道之前，根據(jù)彎道大小自動計算出合理的通過速度，整個過程不需要駕駛者做出任何干預(yù)，幫助駕駛員減輕駕駛負(fù)擔(dān)，緩解駕駛疲勞感，讓出行更加省力、省心。

再來看軒逸，這款車雖然也配備了 IEB預(yù)碰撞智能剎車、LDW車道偏離預(yù)警、BSW變道盲區(qū)預(yù)警等功能，但是它卻不具備自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，這也是它的一大短板，對于喜歡長途自駕游的朋友們來說，無疑是一大遺憾。

整體來看，第七代伊蘭特和軒逸狹路相逢，兩者都有著不俗的實力，但第七代伊蘭特的智能配置與智能駕駛安全方面明顯比軒逸更豐富和實用。所以對于追逐詩與遠(yuǎn)方的年輕人來說，擁有第七代伊蘭特，就意味著開啟無比愜意、安心的自駕游體驗，暢享美好的用車生活。