2020年12月3-6日，隨著在意大利蒙扎賽段的成功問鼎，現(xiàn)代車隊在本年度WRC賽事中衛(wèi)冕年度廠商冠軍，成為繼2016年大眾車隊之后，又一家實現(xiàn)WRC賽事兩連冠的車隊。

現(xiàn)代車隊獲得2020 WRC賽事年度廠商冠軍

作為國際汽聯(lián)四大賽事之一，WRC與聞名全球的F1賽事齊名，是全球最嚴酷同時也最具魅力的汽車賽事之一。根據(jù)WRC賽事規(guī)則，參賽車輛原型車需為各大汽車廠家年產(chǎn)量超過2500輛的量產(chǎn)轎車，同時對賽車改裝后的尺寸、重量以及排量、功率等都有嚴格的限制。這就意味著，參賽車輛全是能夠代表各大廠商最精尖技術(shù)的高性能賽車。

正因如此，參與到WRC賽事中，不僅可以讓品牌形象與研發(fā)實力得到雙提升，更能夠通過比賽來檢驗車輛性能，從而讓車企更好的將高性能技術(shù)以實戰(zhàn)檢驗，最終應(yīng)用到量產(chǎn)車產(chǎn)品之中。事實上，除了借助賽事來磨礪產(chǎn)品性能，參與到WRC賽事中，不僅能夠通過賽事知名度拉近與用戶間距離，更可以在提及現(xiàn)代汽車時，能讓用戶自然而然的聯(lián)想起在WRC賽事中榮獲冠軍殊榮的現(xiàn)代車隊，為現(xiàn)代汽車賦予“高性能”標簽。

自品牌成立至今，現(xiàn)代汽車致力于通過打造貼合品牌形象的體育營銷舉措，來助力品牌形象的提升，到目前為止，現(xiàn)代汽車的營銷活動已經(jīng)遍布全球，包括贊助足球世界杯、足球歐洲杯、美職籃（NBA）、美國橄欖球聯(lián)盟（NFL）等全球知名賽事，攜手英超切爾西足球俱樂部、意甲羅馬足球俱樂部，成為球隊官方汽車合作伙伴，冠名贊助韓國足球職業(yè)聯(lián)賽（K聯(lián)賽）全北現(xiàn)代、蔚山現(xiàn)代兩只球隊，參與到WRC賽事、CTCC賽事、WTCR賽事并取得冠軍成績……將現(xiàn)代汽車與全球知名體育賽事相關(guān)聯(lián)，在人們提到體育賽事時，能夠聯(lián)想起倡導(dǎo)體育精神的現(xiàn)代汽車，品牌形象隨之提升。

現(xiàn)代汽車成為意甲羅馬足球俱樂部贊助商

“今年，疫情突然來襲，為確保賽事的正常推進，組委會在今年的WRC各站賽事中設(shè)置了嚴密的疫情防控舉措，限制了到場觀眾的人數(shù)。對于車手來說，少了現(xiàn)場觀眾的加油助威，難免會影響比賽情緒。盡管車手們已經(jīng)做好了心理準備，但意想不到的是，當車手穿著車隊賽車服出場的時候，寥寥觀眾卻爆發(fā)出了山呼海嘯般的加油聲。他們揮舞著現(xiàn)代車隊的旗幟，高聲吶喊著‘現(xiàn)代！現(xiàn)代！’，不遺余力的為現(xiàn)代車隊的車手加油鼓勁。而這樣的場景不僅讓車手信心迸發(fā)，也更讓我深有感觸，現(xiàn)代汽車在WRC賽場的地位已經(jīng)改天換地。”，現(xiàn)代汽車HMSG（現(xiàn)代汽車賽車運動股份有限公司）法人代表盧承旭（音譯）說到。

現(xiàn)代汽車HMSG法人代表盧承旭（音譯）

N品牌助推性能升級 現(xiàn)代汽車閃耀賽事助力營銷

事實上，之所以現(xiàn)代汽車能夠達成如此成就，得益于其堅實的高性能技術(shù)實力。作為全球五大汽車集團的一員，現(xiàn)代汽車一直致力于產(chǎn)品性能技術(shù)的不斷研發(fā)。2015年，準備達4年之久的現(xiàn)代汽車高性能N品牌正式發(fā)布，正式宣告現(xiàn)代汽車擁有了自己的高性能賽車部門。

現(xiàn)代汽車于2015年正式發(fā)布高性能N品牌

于現(xiàn)代汽車而言，N品牌就如同M系列對寶馬、AMG對奔馳的意義，是一個以性能、操控為核心賣點的高端品牌。N品牌以Feel the feeling為口號，目標是讓人們在除了汽車競賽之外的日常生活中，也能體會到駕駛的愉悅感；它以駕駛者心跳為衡量基準，致力于為消費者打造激發(fā)腎上腺素的駕駛體驗。它生于南陽，磨煉于紐博格林賽道，靈感源自賽道曲線。

2016年，成立僅一年的N品牌高性能車就收獲成果，i20 WRC賽車在2016 WRC阿根廷站賽事中以優(yōu)異的成績奪取廠商排名第一。2019年，現(xiàn)代汽車WRC車隊首次榮獲制造商綜合冠軍。2020年，現(xiàn)代汽車蟬聯(lián)WRC制造商綜合冠軍，在這項全球頂尖賽事中，以出色的成績印證了現(xiàn)代汽車N品牌高性能車系的卓越性能。

現(xiàn)代汽車HMSG責(zé)任研究員黃仁九

HMSG責(zé)任研究員黃仁九表示，“賽車運動和量產(chǎn)車是完全不同的領(lǐng)域，但其實兩者有很多相通之處。一些德國汽車制造商將賽車運動積累的技術(shù)，應(yīng)用于高性能汽車研發(fā)過程中。HMSG通過與南陽技術(shù)研究所、歐洲技術(shù)研究所緊密合作，共同研發(fā)賽車動力總成系統(tǒng)，并將汲取的經(jīng)驗運用到高性能量產(chǎn)汽車中。未來，我們將深化合作，推動高性能N品牌車型以及其它量產(chǎn)車型的性能更上一層樓”。