隨著越來越多的城市開始解禁皮卡車，更加適合家用的自動擋皮卡車型獲得更多家庭的芳心。與此同時，各大車企也紛紛推出自動擋車型以滿足市場的需求，一時間高端自動擋皮卡開始流行，刺激著國內(nèi)皮卡市場的競爭，甚至成為一些乘用車的對手。

今天就為大家推薦一款全新上市的高端自動擋皮卡——長安凱程F70自動擋車型。之所以推薦這款新車，是因為長安凱程F70自動擋車型一經(jīng)上市發(fā)布，就在皮卡圈激起千層浪。究竟激起了哪些浪花呢?我們接著往下看。

長安凱程F70是長安汽車與歐洲第一商用車品牌PSA(標致雪鐵龍)聯(lián)合開發(fā)的一款大皮卡產(chǎn)品，該車型定位全球化皮卡，在研發(fā)的過程中深度鏈合中、法、美、德、日等全球頂級技術(shù)資源及優(yōu)質(zhì)供應商資源，按照全球標準開發(fā)，符合長安CA-TVS和標致雪鐵龍“雙體系”驗證。長安凱程F70皮卡自2019年10月份全球上市以來，在國內(nèi)以及國外均受到廣泛關(guān)注。此次推出全新的自動擋車型，也算是千呼萬喚始出來。

長安凱程F70自動擋車型上市價格為9.98萬-13.48萬，在國內(nèi)高端自動擋大皮卡市場，這樣的價格區(qū)間無疑一顆重磅炸彈投向市場。要知道，目前國內(nèi)自動擋皮卡市場起售價基本都在11萬元以上，更高的甚至接近20萬元。而長安凱程F70作為首個10萬以內(nèi)的國六b自動擋大皮卡，也是首個12萬以內(nèi)的四驅(qū)國六B自動擋大皮卡，確實對市場帶來不少沖擊。長安凱程F70的絕佳性價比無疑也成為自身最大的競爭優(yōu)勢。

在外觀顏值方面，長安凱程F70自動擋車型的外觀基本與手動擋車型一致，高顏值仍然是對其的第一印象，整車線條飽滿有力，硬漢肌肉感十足，寬體車身的設(shè)計也讓整體感覺更加有范。

內(nèi)飾配置方面，長安凱程F70自動擋車型在手動擋的基礎(chǔ)上做了全面升級。走進車內(nèi)，高端suv的質(zhì)感撲面而來，皮質(zhì)座椅、皮質(zhì)多功能方向盤、鋼琴烤漆按鍵、偏向于駕駛員的座艙設(shè)計等都表現(xiàn)出濃濃的標致法系風格。中控臺上是一塊10.25英寸的高清懸浮觸摸大屏，搭載了長安最新一代IN-CALL3.0智能車機系統(tǒng)，支持語音互動、高德導航、網(wǎng)絡(luò)多媒體、遠程控制等功能。其中遠程控制可支持遠程尋車、車況查看、解鎖/閉鎖、空調(diào)開關(guān)、發(fā)動機啟動等。除此之外，長安凱程F70自動擋車型標配電子手剎，駕駛模式有標準、經(jīng)濟、運動三種模式可選，整體給人高端乘用車的駕駛感受。

動力操控方面，長安凱程F70自動擋搭載來自航天三菱的4K22D4T發(fā)動機，這個發(fā)動機相信大家應該會很熟悉，它在國內(nèi)皮卡的裝機率非常高，其具備非常穩(wěn)定的動力輸出和穩(wěn)定性，是行業(yè)篩選出的一款非常成熟的發(fā)動機。這款發(fā)動機最大輸出為211馬力，最大扭矩320�！っ祝�與之匹配的是一款來自法國邦志的6AT變速器，這款法國邦志變速器在寶馬X系列、雪弗蘭庫羅德、凱迪拉克等車型均有搭載。而且，長安凱程F70自動擋車型還搭載了來自美國博格華納的智能四驅(qū)系統(tǒng)、美國伊頓差速鎖等，整體傳動系統(tǒng)效率高、穩(wěn)定性好、換擋平順、爆發(fā)力強，使得車輛具備不錯的動力性、舒適性和經(jīng)濟性。

而在皮卡最為關(guān)注的性能方面，長安凱程F70自動擋仍然延續(xù)手動擋的高性能表現(xiàn)。底盤采用與蘭德酷路澤同款的日本索密克懸架系統(tǒng)，由七橫兩縱高強度張力鋼材打造，經(jīng)過長安美國底特律研發(fā)中心以及長安全球研發(fā)中心的聯(lián)合調(diào)校，使得這個底盤性能表現(xiàn)優(yōu)異。加上230mm最小離地間隙、29°接近角、27°離去角、可爬100%(45°)坡度等不錯的參數(shù)表現(xiàn)，使得長安凱程F70整車具備強悍的越野性能。

目前，長安凱程F70自動擋車型已全面上市，不到10萬元的起售價確實誘惑力十足，超高的性價比優(yōu)勢，全新的配置升級以及絕佳的駕駛操控感受都是其絕對的產(chǎn)品優(yōu)勢。隨著全國各大城市皮卡限制的不斷放寬，皮卡消費群體的年輕化以及皮卡用戶追求高端乘用化的不斷升級，相信長安凱程F70推出的絕佳性價比自動擋車型會有不錯的市場開局和表現(xiàn)。