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北京現(xiàn)代十八周年:技術(shù)驅(qū)動(dòng)品牌向上

2020-10-19 18:17:16 來(lái)源: 作者: 【 】 瀏覽:6556次 評(píng)論:0

10月18日,北京現(xiàn)代迎來(lái)18周歲生日。從聞名業(yè)內(nèi)的一匹黑馬,到成為擁有千萬(wàn)級(jí)用戶的成熟合資品牌,北京現(xiàn)代歷經(jīng)粹煉,始終行走在行業(yè)前沿,與中國(guó)消費(fèi)者共同成長(zhǎng),在中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)進(jìn)程中留下了濃墨重彩的印記。

如今,北京現(xiàn)代正以“HSMART+ ”技術(shù)品牌形象,開(kāi)啟新的發(fā)展階段,依靠硬核前沿技術(shù)的產(chǎn)品軍團(tuán),打造品牌升級(jí)路徑,去贏得更大的市場(chǎng)空間與行業(yè)影響力。

十八年,發(fā)力新產(chǎn)品新技術(shù)新品牌

2002年10月18日,北京現(xiàn)代作為中國(guó)加入WTO后被批準(zhǔn)的第一個(gè)合資車(chē)企,正式成立。

圍繞“以客戶為中心”的企業(yè)戰(zhàn)略,北京現(xiàn)代從消費(fèi)者需求出發(fā),在數(shù)十年成長(zhǎng)歷程中推出了伊蘭特、索納塔、途勝等深受消費(fèi)者喜愛(ài)的系列車(chē)型,不斷創(chuàng)造著發(fā)展的傳奇。成立僅63個(gè)月,北京現(xiàn)代就完成了累計(jì)產(chǎn)銷(xiāo)從0到100萬(wàn)輛的突破;用10年時(shí)間,實(shí)現(xiàn)了累計(jì)銷(xiāo)售500萬(wàn)輛,年產(chǎn)銷(xiāo)100萬(wàn)輛的成績(jī);2018年12月23日,在競(jìng)爭(zhēng)加劇、市場(chǎng)增速持續(xù)放緩的挑戰(zhàn)下,北京現(xiàn)代順利完成了第1000萬(wàn)輛產(chǎn)品的下線,達(dá)成了發(fā)展史上的又一里程碑。

如今,北京現(xiàn)代已實(shí)現(xiàn)了覆蓋京、冀、渝三地的生產(chǎn)布局,依托現(xiàn)代汽車(chē)深厚的品牌底蘊(yùn)和技術(shù)積淀,打造出了合資車(chē)企中最完整的產(chǎn)品線,包括第十代索納塔、第四代勝達(dá)、新一代ix35、菲斯塔純電動(dòng)等十余款在售車(chē)型,涵蓋轎車(chē)、SUV、新能源等多個(gè)細(xì)分市場(chǎng),不斷為消費(fèi)者提供個(gè)性化、智能化、高端化的創(chuàng)新選擇。

北京現(xiàn)代十八周年:技術(shù)驅(qū)動(dòng)品牌向上

伴隨新產(chǎn)品的推出,北京現(xiàn)代在創(chuàng)新技術(shù)方面的領(lǐng)先實(shí)力,也漸漸為更多消費(fèi)者所熟知。新能源領(lǐng)域,北京現(xiàn)代成為合資車(chē)企中率先實(shí)現(xiàn)HEV、EV、PHEV全面量產(chǎn)的車(chē)企,2019年上市的昂希諾純電動(dòng)和菲斯塔純電動(dòng)“雙子星”組合,以超長(zhǎng)續(xù)航里程和合資高品質(zhì)實(shí)力,為消費(fèi)者創(chuàng)造了綠色環(huán)保的出行體驗(yàn);在智能化領(lǐng)域,北京現(xiàn)代有著合資車(chē)企中領(lǐng)先的智能網(wǎng)聯(lián)應(yīng)用,功能領(lǐng)先的智能網(wǎng)聯(lián)3.0系統(tǒng)已經(jīng)陸續(xù)搭載于新一代ix25、第十代索納塔等新車(chē)上;指紋解鎖、無(wú)線充電、BLE手機(jī)藍(lán)牙鑰匙等智能科技配置,以及豐富的智能安全應(yīng)用,也都在同級(jí)別車(chē)型中實(shí)現(xiàn)了率先搭載和深度應(yīng)用,為用戶提供了用車(chē)場(chǎng)景和生活方式的全新體驗(yàn)。

隨著汽車(chē)市場(chǎng)從產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)進(jìn)入到品牌競(jìng)爭(zhēng),從制造實(shí)力的競(jìng)爭(zhēng)進(jìn)入到技術(shù)實(shí)力的競(jìng)爭(zhēng),北京現(xiàn)代更加明確提出從“現(xiàn)代速度”向“技術(shù)現(xiàn)代”轉(zhuǎn)變的品牌戰(zhàn)略方向。2019年底,北京現(xiàn)代發(fā)布了全新技術(shù)品牌“HSMART+戰(zhàn)略”,聚焦環(huán)保出行、互聯(lián)出行以及自由出行三個(gè)技術(shù)領(lǐng)域,拉開(kāi)了新產(chǎn)品、新技術(shù)加速突破的序幕。

北京現(xiàn)代十八周年:技術(shù)驅(qū)動(dòng)品牌向上

HSMART+品牌戰(zhàn)略 推動(dòng)未來(lái)進(jìn)化方向

當(dāng)前,中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)正面臨著劇烈的產(chǎn)業(yè)變革,一方面結(jié)構(gòu)性調(diào)整帶來(lái)的增長(zhǎng)壓力,另一方面,日新月異的技術(shù)革新蘊(yùn)藏著巨大的機(jī)遇。張馳之間,誰(shuí)能在變革中找到新的方向,找準(zhǔn)自己的錨定,就能搶得先機(jī)與制高點(diǎn)。

邁入18周年新階段的北京現(xiàn)代,以技術(shù)打造未來(lái)品牌競(jìng)爭(zhēng)力的戰(zhàn)略已經(jīng)初見(jiàn)成效。未來(lái)圍繞HSMART+品牌戰(zhàn)略,不斷強(qiáng)化品牌技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)力,將成為北京現(xiàn)代贏得新一輪競(jìng)爭(zhēng)的關(guān)鍵。而全新技術(shù)平臺(tái)i-GMP、被譽(yù)為燃油發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)里程碑式進(jìn)步的CVVD連續(xù)可變氣門(mén)持續(xù)期技術(shù)、達(dá)到L2+級(jí)別的自動(dòng)輔助駕駛系統(tǒng)等,無(wú)疑將為北京現(xiàn)代未來(lái)發(fā)展奠定強(qiáng)大的技術(shù)根基。

于2019年推出的全新技術(shù)平臺(tái)i-GMP,是現(xiàn)代汽車(chē)平臺(tái)技術(shù)的一次創(chuàng)新飛躍,在安全性、輕量化和駕駛性能等多個(gè)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了創(chuàng)新性的改變,具有設(shè)計(jì)更友善、碰撞更安全性、能效更卓越、操控更運(yùn)動(dòng)、空間更舒適五大核心優(yōu)勢(shì),能大幅提高車(chē)輛的基本性能。第十代索納塔和即將上市的第七代伊蘭特,都基于全新技術(shù)平臺(tái)i-GMP打造,實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力的大幅提升。

北京現(xiàn)代十八周年:技術(shù)驅(qū)動(dòng)品牌向上

CVVD連續(xù)可變氣門(mén)持續(xù)期技術(shù),首次突破了發(fā)動(dòng)機(jī)可變氣門(mén)控制技術(shù)的瓶頸和限制,可根據(jù)定速行駛、加速行駛等行駛條件,合理控制氣門(mén)開(kāi)啟持續(xù)時(shí)間,從而獲得接近理想的性能和燃油效率,可使發(fā)動(dòng)機(jī)性能提高4%以上,燃油效率提高5%以上,尾氣排放量減少12%以上,實(shí)現(xiàn)真正意義上的增效節(jié)能。通過(guò)搭載CVVD技術(shù),第十代索納塔實(shí)現(xiàn)了同級(jí)領(lǐng)先的百公里5.6L綜合油耗。

北京現(xiàn)代十八周年:技術(shù)驅(qū)動(dòng)品牌向上

在智能科技領(lǐng)域,現(xiàn)代汽車(chē)一直在積極探索自動(dòng)駕駛、智慧出行領(lǐng)域的新技術(shù)。其領(lǐng)先的“Smart Sense(智心合一)”輔助駕駛系統(tǒng),能提供多達(dá)23項(xiàng)ADAS功能,并已應(yīng)用于第十代索納塔上,此外,月底上市的第七代伊蘭特也將實(shí)現(xiàn)搭載,讓用戶率先體驗(yàn)到L2+級(jí)別的自動(dòng)輔助駕駛體驗(yàn)。

北京現(xiàn)代十八周年:技術(shù)驅(qū)動(dòng)品牌向上

多項(xiàng)前沿技術(shù)的推出,令廣大消費(fèi)者對(duì)北京現(xiàn)代未來(lái)的新產(chǎn)品充滿了期待。繼第十代索納塔后,同樣基于i-GMP平臺(tái)打造的第七代伊蘭特將于10月25日正式上市。新平臺(tái)帶來(lái)的外觀設(shè)計(jì)、車(chē)內(nèi)空間以及動(dòng)力、操控、安全和輕量化方面的大幅升級(jí),將為新車(chē)打造出更強(qiáng)勁的綜合產(chǎn)品實(shí)力,為消費(fèi)者提供不一樣的創(chuàng)新體驗(yàn)。北京現(xiàn)代也將借助它強(qiáng)大的產(chǎn)品和技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)力,再樹(shù)A級(jí)車(chē)市場(chǎng)主流形象。

北京現(xiàn)代十八周年:技術(shù)驅(qū)動(dòng)品牌向上

北京車(chē)展上首發(fā)亮相的第五代途勝L,則有望成為北京現(xiàn)代產(chǎn)品和銷(xiāo)量的下一個(gè)引爆點(diǎn)。它同樣基于i-GMP平臺(tái)打造,并搭載CVVD發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù),將于明年正式上市,在進(jìn)一步強(qiáng)化SUV家族的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力的同時(shí),也將助推北京現(xiàn)代技術(shù)品牌形象的持續(xù)升級(jí)。

北京現(xiàn)代十八周年:技術(shù)驅(qū)動(dòng)品牌向上

中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)正在迎來(lái)全新的格局,技術(shù)進(jìn)步伴隨著競(jìng)爭(zhēng)升級(jí),結(jié)構(gòu)調(diào)整加速市場(chǎng)分化。歷經(jīng)十八年發(fā)展的北京現(xiàn)代,也正進(jìn)入企業(yè)成熟期的關(guān)鍵轉(zhuǎn)折點(diǎn)。在這個(gè)挑戰(zhàn)與機(jī)遇并存的時(shí)代,北京現(xiàn)代將以技術(shù)傍身,繼續(xù)圍繞“HSMART+”技術(shù)品牌戰(zhàn)略,打造“技術(shù)現(xiàn)代”的全新品牌標(biāo)簽,為中國(guó)消費(fèi)者提供不斷超越期待的多元出行體驗(yàn)。

Tags:北京現(xiàn)代責(zé)任編輯:行天下

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