俗話說“小暑大暑，上蒸下煮”，隨著夏季風(fēng)的腳步，在幅員遼闊的中國大地上強降雨、強對流、高溫天氣三足鼎立，灼熱的日光、黏膩的空氣、過膝的雨水，讓人們從未如此迫切地希望擁有一輛車。不過夏季用車門道可不少，今天就以品質(zhì)代表東風(fēng)風(fēng)神AX7和長安CS75 PLUS為例，帶大家一起學(xué)習(xí)夏季用車小貼士，選好車，避雷區(qū)，愜意度過炎炎夏日。

烈日惱人？智能車機來降溫！

赤日炎炎的夏季對司機朋友來說是個"惱人的季節(jié)"，如果汽車長時間暴露在室外，被太陽炙烤了一天，車內(nèi)溫度最高可達70℃以上，仿佛一個移動蒸籠，再迫切的出行愿望都被勸退了�？扇绻�這時打開車門，迎接你的不是悶熱，而是撲面而來的涼爽，是不是有一種“盛夏白瓷梅子湯，碎冰碰壁鐺啷響”的舒爽，現(xiàn)在這種享受在東風(fēng)風(fēng)神AX7上就是標(biāo)配，通過其搭載的遠程控制功能，車主可以在出行之前，遠程開啟天窗通風(fēng)，然后啟動空調(diào)，溫度調(diào)至最低，風(fēng)量調(diào)至最大，并開啟外循環(huán)，而后關(guān)閉天窗，調(diào)至內(nèi)循環(huán)，那么當(dāng)進入駕駛艙時，等待你的將是一室清涼。當(dāng)然，東風(fēng)風(fēng)神AX7給我們的驚喜遠遠不止這些，室外熱浪滾滾，不想下樓拿快遞，告知位置，在手機上點一下，快遞小哥打開后備箱將物品放在指定位置，足不出戶就能收發(fā)快遞；鎖車時忘記關(guān)閉車窗或者天窗，也可以遠程遙控，如果暴雨突襲，即使車輛熄火，天窗也能自動關(guān)閉，這么安全又智能的東風(fēng)風(fēng)神AX7當(dāng)然要pick一下。

不僅如此，東風(fēng)風(fēng)神AX7搭載的最新版WindLink4.0人工智能車機系統(tǒng)一直以“穩(wěn)準(zhǔn)狠”為人稱道，這套系統(tǒng)由東風(fēng)風(fēng)神聯(lián)合百度、博泰共同研發(fā)的，吸收了百度DuerOS開放的生態(tài)系統(tǒng)優(yōu)勢的同時，又汲取了博泰在車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品研發(fā)制造方面的優(yōu)勢，其高性能四核處理器與4G運行內(nèi)存和32G存儲空間，系統(tǒng)穩(wěn)定性高，操作流暢性好，數(shù)十萬臺服務(wù)器和中國最大的GPU集群計算能力的加持，運行速度和反應(yīng)速度媲美智能手機；其行業(yè)獨創(chuàng)的聲紋登錄方式，還可以根據(jù)聲音自動登錄到不同車主賬戶，不僅系統(tǒng)主題根據(jù)駕駛者匹配，就連座椅都可以調(diào)整到專屬位置，一秒安撫夏日浮躁的心情，而且這套系統(tǒng)的語音識別率可達97%，不僅能接收簡單的命令，更能聽懂車主的"言外之意"，對涵蓋"衣食住行用"超千條語音語句作出反應(yīng)："想聽周杰倫"，一首《Mojito》清涼一夏；更值得一提的是，WindLink4.0會根據(jù)車主的出行時間和所處的位置，主動在合適的場景推出精準(zhǔn)的服務(wù)，如果在用戶經(jīng)常游玩的路線，推薦餐廳時，TA還會貼心詢問要不要再去上次那家，這對有選擇恐懼癥的我們來說不要太友好。

同為緊湊級SUV中的佼佼者，東風(fēng)風(fēng)神AX7與CS75 PLUS廝殺已久，此次對比同為12萬元級的東風(fēng)風(fēng)神AX7 AI領(lǐng)航型和CS75 PLUS自動豪華型，均為中配車型，也是最能衡量性價比的關(guān)鍵車型。這里以夏季非常實用的遠程控制功能為例，不同于東風(fēng)風(fēng)神AX7的全系標(biāo)配，12萬元級的CS75 PLUS自動豪華型搭載的手機APP遠程監(jiān)控交互1.0，只能實現(xiàn)遠程查詢、診斷、定位等功能，炎炎夏日最解暑的空調(diào)、車門、尋車等功能都是缺失的，如果車主想要這些貼心功能，只能選擇更高配的車型，當(dāng)然，價格也是水漲船高。

高溫涉水？合資三大件來擺平！

夏日綿長，高溫對汽車三大件的品質(zhì)提出了更高的要求，東風(fēng)風(fēng)神AX7全系采用的是來自PSA的EP6第二代發(fā)動機，在煥新國六版本時，更以寶馬TVDI專利技術(shù)使其動力系數(shù)實現(xiàn)進一步提升，最高功率可達125kW/5500rpm，在愛信三代6AT變速箱的配合下，工況油耗僅7L /100 km。在底盤懸架方面，前麥弗遜式獨立懸架，后雙橫臂式獨立懸架，使得整車空間利用性更好。同時匹配歐姆龍第四代轉(zhuǎn)向控制器，使得車輪循跡性以及車身抗側(cè)傾能力表現(xiàn)相當(dāng)突出，在之前的實車挑戰(zhàn)活動中，東風(fēng)風(fēng)神AX7極限側(cè)傾角度達到50度，呈現(xiàn)了優(yōu)異的平穩(wěn)實力，這自然也得益于歐洲豪華品牌底盤專家在平穩(wěn)與舒適上對AX7的全面調(diào)校。

胎壓是夏季用車以及保養(yǎng)非常重要的一環(huán)，因為無論是過高溫度或是濕滑路面，都會對胎壓有所要求。高溫空氣膨脹，夏季胎壓一般都會偏高，而過高的胎壓更容易導(dǎo)致爆胎，加之夏季過高的地面溫度容易使輪胎軟化，通過細碎路面時候很容易造車輪胎損傷，東風(fēng)風(fēng)神AX7采用以安全性和穩(wěn)定性著稱的馬牌輪胎，采用鉆石級混合橡膠配比來滿足SUV多路況駕駛條件，要知道，夏季除了會帶來酷暑，還帶來了——傾！盆！大！雨！馬牌輪胎導(dǎo)流槽可把水加速排入主溝中，增加濕地抓地力，帶來更好的剎車距離，同時長鏈的耐磨橡膠與短鏈的抓地橡膠共同作用，即使在高溫下也能堅固耐用。而且東風(fēng)風(fēng)神AX7自帶胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，可以幫助車主時刻關(guān)注夏日最佳胎壓胎（2.2-2.5bar），守護一路暢通。

長安CS75 PLUS全系共提供了兩種動力選擇，12萬級車型搭載的是長安自主研發(fā)的藍鯨1.5T高壓直噴發(fā)動機和愛信6AT變速箱動力組合，走的是性能穩(wěn)定路線，最大輸出178馬力，扭矩265牛•米。底盤懸架方面，長安CS75 PLUS與東風(fēng)風(fēng)神AX7一樣采用了前麥弗遜式獨立懸架，對側(cè)傾的控制更強，提高轉(zhuǎn)向時的操控，不過連桿獨立后懸架后的應(yīng)用不如東風(fēng)風(fēng)神AX7雙橫臂式獨立后懸架循跡性更好、反應(yīng)更快。

意外難測？安全工藝來護航！

夏季用車，停車也是門學(xué)問，如果有地下停車場當(dāng)然最好，但很多時候車主不得不選擇路面停車，那么千萬不要停在樹下和低洼處，夏天高溫，很多樹會滴下樹脂，極難清洗！如果遇到暴雨臺風(fēng)天氣，掉落的樹枝和積水也可能會威脅到車身安全，特別是沒有東風(fēng)風(fēng)神AX7這樣的鋼筋鐵骨，還是不要輕易嘗試了。畢竟其67.7%的車身骨架都采用了高強度鋼板和超高強度鋼板；其中1000 MPa級第三代先進高強鋼的用量就占了近40%，前地板和車門加強梁以及A柱等重要部位都采用了高強鋼；而在B柱和門檻梁等重點防護位置更是采用了1500 MPa級熱成型鋼，每平方厘米可承受10噸以上壓力，無懼枯枝挑戰(zhàn)。

如果將車停在無遮擋路面，當(dāng)室外溫度達到35攝氏度的時候，車內(nèi)的溫度15分鐘內(nèi)就能達到65攝氏度，此時車內(nèi)的甲醛、苯、乙醛、二甲苯等等有害氣體的揮發(fā)量是平時的5至7倍，這時候東風(fēng)風(fēng)神AX7的優(yōu)勢就凸顯出來了，其不光全車使用了低VOC散發(fā)材料以及環(huán)保工藝，通過高達484項嚴格管控措施，氣味等級在同級車型中領(lǐng)先，為用戶營造健康安全的用車環(huán)境。

CS75 PLUS全車38.3%熱成型鋼，以及目字型防撞鋼梁的采用，極大程度保證整車結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性及乘員艙空間完整性，安全性能得到了專業(yè)認證。不過其主打的智慧安全透氣功能和智能健康氣候控制系統(tǒng)，在中低配車型上是沒有搭載的，這讓對車內(nèi)空氣和環(huán)境有要求的消費者只能可以實時選擇價位更高的頂配車型，差價大概在3萬左右。

夏季用車門道多，隱患藏于細節(jié)中，大家平時不注意的事情，可能會造成難以預(yù)估的損失，上面介紹的這兩款車都憑借超強產(chǎn)品力在緊湊級SUV市場爭得一席之地，而東風(fēng)風(fēng)神AX7更是憑借領(lǐng)先的智能科技、合資品質(zhì)三大件和安全造車工藝為消費者打造夏日用車高質(zhì)價比最優(yōu)選。隨著多種優(yōu)勢金融方案組合推出，東風(fēng)風(fēng)神面向不同消費人群推出靈活購車方式，讓消費者踏實享受“十年不限里程質(zhì)保”帶來的出行快樂，未來市場表現(xiàn)值得期待。