近日， 國(guó)內(nèi)各大車企陸續(xù)發(fā)布了2019年年度報(bào)告，受汽車市場(chǎng)整體銷量下滑影響，多家車企呈現(xiàn)大多是跌多漲少的情況。而老牌車企長(zhǎng)城汽車發(fā)布的年度報(bào)告，則出現(xiàn)了“逆勢(shì)增長(zhǎng)”的銷量數(shù)據(jù)，這一報(bào)告引發(fā)網(wǎng)友熱議：能夠擺脫市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的影響，交出一份完美的答卷，長(zhǎng)城汽車是怎么做到的呢？

根據(jù)長(zhǎng)城官方發(fā)布的2019年年度報(bào)告顯示，長(zhǎng)城汽車全年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)總收入962.11億元，其中凈利潤(rùn)45.31億元。值得一提的是，長(zhǎng)城汽車海外市場(chǎng)大漲，成為長(zhǎng)城汽車業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)的主要驅(qū)動(dòng)力。具體表現(xiàn)在2019年長(zhǎng)城汽車實(shí)現(xiàn)整車出口6.54萬輛，同比增長(zhǎng)44.93%。除此之外，長(zhǎng)城汽車零部件及其他收入也達(dá)到88.57億元，同比增長(zhǎng)42.78%。以上是各大業(yè)務(wù)模塊組合的總業(yè)績(jī)數(shù)據(jù)。如此亮眼的海外市場(chǎng)業(yè)績(jī)，長(zhǎng)城汽車的全球化戰(zhàn)略可謂踐行有效。

長(zhǎng)城汽車作為老牌車企，目標(biāo)市場(chǎng)一直以來都在國(guó)內(nèi)。然而近些年開始，長(zhǎng)城汽車逐步著手布局全球化和多元化的“4+4+1”多品牌運(yùn)營(yíng)策略。具體方案除了積極在海外建設(shè)工廠以外，長(zhǎng)城汽車還提出建立“七國(guó)十地”的研發(fā)布局，達(dá)到人才儲(chǔ)備國(guó)際化的目的。目前，長(zhǎng)城汽車公司已在日本、美國(guó)、德國(guó)、印度、奧地利和韓國(guó)設(shè)立海外研發(fā)中心，形成了以保定總部為核心，“七國(guó)十地”的研發(fā)格局，儲(chǔ)備了大量全球頂尖的汽車工程師、設(shè)計(jì)師和IT專家，為全球化戰(zhàn)略奠定了優(yōu)秀的研發(fā)基礎(chǔ)。

海外市場(chǎng)今年收獲累累，海外市場(chǎng)的營(yíng)業(yè)總收入達(dá)到了55.22億元，同比勁增66.61%。其中，俄羅斯、南非、沙特阿拉伯市場(chǎng)營(yíng)收分別達(dá)到14.34億元、10.82億元、7.20億元，分別同比大漲260.24%、46.0%和752.80%。長(zhǎng)城汽車的全球化戰(zhàn)略布局終于收到了回報(bào)。我們堅(jiān)信，未來3~5年長(zhǎng)城汽車海外市場(chǎng)銷量將持續(xù)增長(zhǎng)，為全球化提供新的發(fā)展動(dòng)力。長(zhǎng)城汽車也將繼續(xù)以過硬和品質(zhì)和誠(chéng)意，征服、打動(dòng)更多的海外消費(fèi)者。

正是由于長(zhǎng)城汽車全球化布局的聯(lián)合發(fā)力，才收獲了如此亮眼的業(yè)績(jī)。相信在不久的將來，長(zhǎng)城汽車依舊能在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，尋求新的發(fā)展思路，全力提升競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，加速全球化運(yùn)營(yíng)策略，構(gòu)建全球化發(fā)展體系。