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從挑戰(zhàn)不可能到8噸承重,細(xì)數(shù)吉利博瑞的2019

2020-01-13 15:43:41 來源: 作者: 【 】 瀏覽:4688次 評論:0

2019年對于整個(gè)中國車市來說,注定是不平凡的一年。在經(jīng)歷過6月份的國六切換,以及經(jīng)濟(jì)下行對于車市大環(huán)境的影響,許多車企表現(xiàn)出前所未有的頹勢,前有眾泰、獵豹、華泰等車企被爆出破產(chǎn)傳聞,后有海馬賣房自救登上熱搜。當(dāng)然,也有個(gè)別逆水行舟收獲不少鮮花和掌聲的車企,比如吉利汽車以136萬輛的年度總銷量蟬聯(lián)自主品牌銷冠,連續(xù)三年實(shí)現(xiàn)銷量破百萬輛。

吉利汽車旗下自主B級車銷冠吉利博瑞更是以挑戰(zhàn)之路貫穿全年,從年初《挑戰(zhàn)不可能》節(jié)目中,挑戰(zhàn)L2級自動(dòng)駕駛啟程,到年尾軍工級科技品質(zhì)眾測,挑戰(zhàn)8噸承重收官。在此期間,吉利博瑞還同時(shí)收獲3項(xiàng)第一。

從挑戰(zhàn)不可能到8噸承重,細(xì)數(shù)吉利博瑞的2019

吉利博瑞上演人車互跳,“中國品牌挑戰(zhàn)百萬級智能駕駛的不可能”

作為開年大戲,吉利博瑞在去年除夕播出的《挑戰(zhàn)不可能之加油中國》特別節(jié)目中,上演了一次前所未有的人與智能汽車相互配合的互跳挑戰(zhàn),成功挑戰(zhàn)L2級自動(dòng)駕駛。

節(jié)目中,4臺無人駕駛的吉利博瑞自動(dòng)跟隨頭車駛出,在3公里長的測試道路上,無人駕駛的博瑞以35公里/小時(shí)的速度跟車勻速行駛,車手通過GKUI智能語音系統(tǒng)“你好博瑞”控制天窗自動(dòng)打開,在卡車經(jīng)過時(shí),4位車手依次跳上卡車,之后卡車再次經(jīng)過時(shí)車手再依次跳回博瑞GE。最后,4臺無人駕駛的博瑞自動(dòng)精準(zhǔn)停入指定車位,間距誤差10cm以內(nèi),成功完成挑戰(zhàn),實(shí)力驗(yàn)證“中國品牌挑戰(zhàn)百萬級智能駕駛的不可能”成為“可能”!

從挑戰(zhàn)不可能到8噸承重,細(xì)數(shù)吉利博瑞的2019

誰是最強(qiáng)B級車?吉利博瑞挑戰(zhàn)世界B級車豪強(qiáng)

成功挑戰(zhàn)L2級智能駕駛之后,吉利博瑞還與美、德、日等競品車型共同進(jìn)行了一場世界B級車錦標(biāo)賽。

錦標(biāo)賽當(dāng)天雨勢較強(qiáng),路面積水且濕滑,參與競賽的車型并沒有達(dá)到極限狀態(tài)。即便如此,吉利博瑞依舊一馬當(dāng)先,車身整體的起步姿態(tài)保持的比較出色,沒有同級合資競品那樣明顯的抬頭以及車輪打滑現(xiàn)象,加速表現(xiàn)比較輕快,領(lǐng)先其余幾款合資B級車一個(gè)身位的距離,以其起步穩(wěn)、提速迅速,動(dòng)力輸出爆表的優(yōu)勢,全面碾壓競品車型,展現(xiàn)了“中國品牌最強(qiáng)B級車”的硬核實(shí)力。

從挑戰(zhàn)不可能到8噸承重,細(xì)數(shù)吉利博瑞的2019

挑戰(zhàn)8噸承壓,吉利博瑞撐起“中國脊梁”

吉利博瑞中標(biāo)千輛部隊(duì)軍車,在外事禮賓用車、政府公務(wù)用車市場風(fēng)生水起之后,再一次受到了以品質(zhì)質(zhì)量嚴(yán)苛著稱的軍用汽車市場的認(rèn)可。

交付前夕,吉利博瑞在春曉基地舉行了“吉利博瑞軍工品質(zhì)公開眾測”活動(dòng)。在“局座”張召忠領(lǐng)以及瑞軍人車主、近百家媒體組成的“品質(zhì)驗(yàn)證軍團(tuán)”共同見證下,吉利博瑞成功挑戰(zhàn)極限8噸重壓、B柱鋼板電鉆鉆孔以及APA全自動(dòng)泊車、AEB預(yù)碰撞等一系列測試,全方位驗(yàn)證了吉利博瑞“人有我優(yōu)”的軍工品質(zhì),解鎖吉利博瑞作為“中國制造新名片”的硬核實(shí)力。

從挑戰(zhàn)不可能到8噸承重,細(xì)數(shù)吉利博瑞的2019挑戰(zhàn)與收獲并行,吉利博瑞取得“三連冠”

在2019年里,吉利博瑞不僅順利完成諸多挑戰(zhàn),還收獲了新車質(zhì)量第一、保值率第一以及累計(jì)銷冠等3項(xiàng)第一頭銜。

在J.D.Power發(fā)布的2019中國新車質(zhì)量研究(IQS)中,吉利博瑞力壓同級對手別克威朗、起亞凱紳和MINI,獲得中型高端經(jīng)濟(jì)型轎車新車質(zhì)量的第一名。在中國汽車金融暨保值率研究委員會2019高峰論壇上,吉利博瑞獲得中國品牌轎車車齡3年保值率第一,從側(cè)面肯定了吉利博瑞的汽車性能、用車成本、價(jià)格變動(dòng)幅度、維修便捷度以及市場保有量等多項(xiàng)指標(biāo),是對吉利博瑞綜合水平的認(rèn)可。保值率和新車質(zhì)量對于銷量成績影響很大,它們之間相輔相成,助力吉利博瑞以超19萬輛的成績穩(wěn)居自主B級車銷冠。

從挑戰(zhàn)不可能到8噸承重,細(xì)數(shù)吉利博瑞的2019

其實(shí),2019年吉利博瑞的大事記,遠(yuǎn)不止這些。在中國汽車行的第三季,吉利博瑞跟隨易車開往法國,博覽法蘭西藝術(shù)與汽車文化的融合,邂逅浪漫與工業(yè)的碰撞。還有PHEV家族試駕,吉利博瑞PHEV帶電出行,與車主暢游天津、廣州、杭州、成都,感受當(dāng)?shù)氐娘L(fēng)土人情。2019年對于吉利博瑞來說是強(qiáng)勢出擊的一年,不僅頂住了下行的壓力,而且為自主品牌向上發(fā)展探索出了道路,穩(wěn)居中國品牌B級車銷冠地位。面對已經(jīng)啟程的2020,吉利博瑞不畏過往,已然整裝待發(fā)。


Tags:吉利博瑞責(zé)任編輯:行天下

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