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汽車安全成績單 2019年C-NCAP碰撞測試總榜揭曉

2020-01-07 15:31:52 來源: 作者: 【 】 瀏覽:4733次 評論:0

2019年漸行漸遠(yuǎn),又到汽車行業(yè)曬成績的時(shí)刻:突破、變革、新常態(tài)……對于汽車行業(yè)的2019年,人們有無數(shù)個(gè)角度去回顧和審視它。常說“道路千萬條,安全第一條”,作為在源頭上守衛(wèi)安全底線的評測機(jī)構(gòu),C-NCAP交出了自己成績單:四次發(fā)布會,32款車型,數(shù)十場公益科普,以及醞釀中的下一版新規(guī)程。

今年是2018版C-NCAP規(guī)程實(shí)施的第二個(gè)年頭,也是檢驗(yàn)C-NCAP效果的關(guān)鍵時(shí)期。作為中國主流的汽車安全評價(jià)體系,C-NCAP繼續(xù)強(qiáng)化其“三貼近”標(biāo)簽。

貼近市場:呼應(yīng)消費(fèi)主流,鎖定主銷車型

鑒于安全配置對測試結(jié)果的影響,車型選擇就尤為重要。為了保證參考價(jià)值的最大化,各批車型均按最大銷量的配置選取,這也是C-NCAP的一大特色。

2019年度一共有32款車型參評。包括7款A(yù)類車、3款B類車、1款MPV車型、12款SUV車型,以及9款純電動(dòng)/混動(dòng)汽車,共涉及28個(gè)不同的車企。由此可見,上述車型基本涵蓋各個(gè)組別,充分反映了國內(nèi)乘用車市場的車型分布情況。

C-NCAP碰撞

以第四季度的“狀元”車型為例,作為2018版規(guī)則下第三款獲得5+星級評價(jià)的車型(之前兩款分別為領(lǐng)克02、奧迪Q5L),一汽-大眾探岳的市場表現(xiàn)同樣優(yōu)秀,一度是SUV榜單上的新晉黑馬。

 

貼近用戶:求實(shí)不求C-NCAP碰撞“難”,求全不求“偏”

在評測標(biāo)準(zhǔn)方面,排放油耗、AEB、行人保護(hù)、三項(xiàng)實(shí)車碰撞以及鞭打試驗(yàn),以及各項(xiàng)試驗(yàn)貫徹的測試標(biāo)準(zhǔn),均是中國道路交通安全的大數(shù)據(jù)作為支撐,涵蓋多個(gè)維度而不是強(qiáng)調(diào)偏、難之處,力求適用程度和參考價(jià)值的最大化。

在評測過程中,每款車型的每項(xiàng)試驗(yàn)安排均在C-NCAP官網(wǎng)上提前公開,評測結(jié)果也按時(shí)公開并向媒體開放,讓更多人得以近距離了解C-NCAP的動(dòng)態(tài)。

C-NCAP碰撞

俗話說,安全駕駛者才是最得力的安全配置。在各地交管部門、學(xué)校、醫(yī)院等機(jī)構(gòu)的支持下,中汽中心C-NCAP持續(xù)打造公眾教育平臺,以趣味體驗(yàn)、安全課程、互動(dòng)參與等形式開展公益科普,進(jìn)一步融入人們的日常生活,讓安全植入意識、成為習(xí)慣。

貼近產(chǎn)業(yè):適度超前,展現(xiàn)正面提升效果

自2006年起,C-NCAP前后歷經(jīng)了4次改版,標(biāo)準(zhǔn)不斷提升也讓眾多安全配置成為“標(biāo)配”,和汽車產(chǎn)業(yè)形成良性互動(dòng)。車企安全技術(shù)水平的提高,以及對于新要求的反應(yīng)和投入,很好地契合了C-NCAP的發(fā)展步伐。

C-NCAP碰撞

截至目前,C-NCAP一共測試了455款車型,涵蓋中國市場主流的自主及合資品牌。對比每一版規(guī)程實(shí)施的第一年和第三年可以看到,五星及以上車型比例都有大幅提高,表明C-NCAP顯著促進(jìn)了中國汽車安全水平的提升。

2018版規(guī)則已實(shí)施一年多時(shí)間,各車企均針對2018版規(guī)則中新增加的試驗(yàn)項(xiàng)目和要求進(jìn)行開發(fā)和改進(jìn)。不論是進(jìn)口品牌、合資品牌,還是自主品牌,總體表現(xiàn)較好。2019年,超過7成車型獲得了5星及以上的好成績,在乘員保護(hù)、行人保護(hù)、主動(dòng)安全幾個(gè)方面每項(xiàng)試驗(yàn)均表現(xiàn)不俗。同時(shí),正面氣囊、前排安全帶提醒裝置、車輛穩(wěn)定控制系統(tǒng)(ESC)等漸成標(biāo)配,自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)(AEB)等也越來越多地出現(xiàn)在主流配置單上。

汽車安全并非一蹴而就,從品牌向上、技術(shù)突破再到標(biāo)準(zhǔn)建立,這是汽車產(chǎn)業(yè)長足進(jìn)步的必然路徑。如今,C-NCAP已成為中國汽車安全的代名詞,按照規(guī)劃,2021版規(guī)程將于明年發(fā)布,以更高標(biāo)準(zhǔn)、更嚴(yán)規(guī)則引領(lǐng)汽車安全風(fēng)向。2020年,廣大車型表現(xiàn)如何?讓我們拭目以待。

Tags:C-NCAP碰撞責(zé)任編輯:行天下

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