對于一些人來說，越野或許是一種征服，不斷地挑戰(zhàn)各種不同的路況。而對于另一群人來說，極限越野的靈魂在于沖沙、涉水、飛車等。正如在視野遼闊的大地上，遠(yuǎn)離繁華市井的喧囂，駕駛著一輛越野車狂奔。同時(shí)隨著沙塵飛揚(yáng)的瞬間，播放著動(dòng)感的音樂，十足的沉浸于自我之中。不過不論哪一種，都離不開一輛強(qiáng)悍的越野車。

市面上的越野車很多，但想要極限越野可不是每一輛都足夠支持的。今天要推薦的便是一輛在越野界內(nèi)備受好評，涉水、沖沙、飛車、爬山通通可以勝任的優(yōu)質(zhì)越野車型——福特撼路者�？湛跓o憑，一起來看看福特撼路者的“內(nèi)涵”。

首先，不論是去山間林地還是沙漠，越野車的通過性都是越野的精髓所在。而福特撼路者在這方面可謂是同級車中的佼佼者了。其搭載了非承載式車身，擁有29.5°的接近角、25°的離去角，227MM的最小離地間隙以及800mm的最大涉水深度。要知道作為越野車型中的經(jīng)典普拉多在最小離地間隙上都只有220mm，最大涉水深度也只有700mm。對比下，福特撼路者簡直是十分厚道了。而這樣的數(shù)據(jù)對于涉水來說，一般的小溪流可以是無憂了。

此外其采用了獨(dú)有的TMS實(shí)時(shí)路況管理系統(tǒng)，擁有泥地/草地/雪地、沙地、巖石等模式。在面臨不同的路況，駕駛?cè)丝梢圆捎孟鄬��?yīng)的模式下，使整車的運(yùn)行情況達(dá)到最佳狀態(tài)。而在任何一種模式下，撼路者的傳動(dòng)系統(tǒng)的扭矩、車身垂直和水平擺動(dòng)的情況都能在儀表盤上清楚地看到。

福特撼路者的動(dòng)力系統(tǒng)也是一大明星配置。其EcoBoost2.0T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)182KW，最大扭矩為360 N·m。更可貴的是，這款發(fā)動(dòng)機(jī)連續(xù)兩年獲得“沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”之稱。配以手自一體的變速箱，可以達(dá)到起步強(qiáng)勁，加速平穩(wěn)的狀態(tài)。而在低速四驅(qū)模式下，福特撼路者也能自動(dòng)保持較低的擋位并拉高轉(zhuǎn)速來保證充足的扭矩輸出，使車輛扭矩能夠得到2.48倍的提升，增加撼路者的攀爬能力。想要玩轉(zhuǎn)沙漠，高速起步和大扭矩可是少不了的。而這輛福特撼路者正適合。

看完這輛福特撼路者，越野的心是不是已經(jīng)蠢蠢欲動(dòng)了?快來邀上3-5好友，來一次爬山、涉水、沖沙，感受一下激情澎湃的力量吧。