近年來(lái),中國(guó)汽車工業(yè)飛速發(fā)展,依托于SUV帶來(lái)的紅利,大量自主品牌迅速崛起。其中哈弗品牌更是一路高歌猛進(jìn),成為市場(chǎng)的種子選手。據(jù)悉,哈弗在18年底就已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了全球銷量500萬(wàn)+,連續(xù)9年蟬聯(lián)SUV銷量第一,是當(dāng)之無(wú)愧的自主SUV第一品牌。2019年1-9月,哈弗SUV累計(jì)銷量高達(dá)52+萬(wàn)輛,這不僅是SUV市場(chǎng)的創(chuàng)舉,也是中國(guó)自主品牌的驕傲。

哈弗旗下“明星車型”哈弗H6,領(lǐng)先同級(jí)、不懼合資,憑借超高性價(jià)比受到了市場(chǎng)肯定和用戶喜愛(ài)。2019年1-9月,哈弗H6累計(jì)銷量26.24萬(wàn)輛、并以累計(jì)76個(gè)月的銷量冠軍締造了市場(chǎng)奇跡,持續(xù)領(lǐng)跑SUV市場(chǎng)。

做大做強(qiáng),吹響進(jìn)軍全球的集結(jié)號(hào)

哈弗掌門人魏建軍曾表示:“中國(guó)企業(yè)要想做大做強(qiáng),走出國(guó)門是必然趨勢(shì)”,哈弗作為中國(guó)SUV的領(lǐng)導(dǎo)品牌,代表了中國(guó)造車最強(qiáng)實(shí)力,肩負(fù)了引領(lǐng)中國(guó)汽車集體向上的使命,因此哈弗將目光投向海外,吹響了進(jìn)軍全球的集結(jié)號(hào)。

秉承“中國(guó)SUV全球領(lǐng)導(dǎo)者”口號(hào),哈弗不負(fù)眾望,為自家產(chǎn)品打通了一條邁向全球的通天大道。截止目前,哈弗H6的全球用戶即將突破300萬(wàn)。另外,為了實(shí)現(xiàn)更大的目標(biāo),哈弗在“521全球化戰(zhàn)略”的指引下,不斷聚焦技術(shù)、持續(xù)創(chuàng)新,期望利用5年時(shí)間,實(shí)現(xiàn)單年銷量200萬(wàn),并成為全球?qū)�業(yè)SUV第一品牌的目標(biāo)。

在技術(shù)上,哈弗一貫堅(jiān)守的"過(guò)度投入"戰(zhàn)略,目前已在全球建立包括智能駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)、新能源、造型等八個(gè)研發(fā)中心,并積極尋求與世界優(yōu)秀品牌在新能源、智能駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)等領(lǐng)域進(jìn)行深度合作。而在此背景下,如哈弗全新研發(fā)的Hi-Life智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng),就是哈弗為用戶打造的專屬車聯(lián)網(wǎng)服務(wù),也是哈弗SUV智能化水平的體現(xiàn)。強(qiáng)化科技研發(fā),領(lǐng)跑汽車互聯(lián),依靠深厚的技術(shù)實(shí)力,哈弗在國(guó)際崛起是必然之事。

不僅如此,被應(yīng)用在哈弗H6系列多個(gè)車型中的“1.5GDIT發(fā)動(dòng)機(jī)+7速濕式雙離合變速器”黃金動(dòng)力組合,均出自自家研發(fā)。值得一提的是,自動(dòng)變速器一直都是中國(guó)汽車品牌的短板,哈弗投資60億人民幣深耕變速器研發(fā),最終研發(fā)出媲美國(guó)際水平的7DCT濕式雙離合變速器,同時(shí)這也是中國(guó)品牌真正意義上自主研發(fā)的首臺(tái)雙離合變速器,盡顯王者實(shí)力。同時(shí)這讓哈弗出征國(guó)際的底氣更加深厚:自主SUV,也有資格站上國(guó)際舞臺(tái)。

榮譽(yù)頗豐,贏得世界認(rèn)可

在產(chǎn)品榮譽(yù)上,哈弗不僅收獲了市場(chǎng)和行業(yè)的高度肯定,其在國(guó)際上的獎(jiǎng)項(xiàng)更是不能忽視。哈弗H6曾獲澳洲最具價(jià)值SUV、智力年度最佳SUV等贊譽(yù);新哈弗H9曾入選澳大利亞年度四驅(qū)車型,哈弗H7則入圍智利最佳中型SUV。多種榮譽(yù)傍身,不僅讓哈弗SUV的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力更上一層,更意味著哈弗SUV在國(guó)際舞臺(tái)已經(jīng)深受認(rèn)可。

作為第一批走出國(guó)門的中國(guó)汽車企業(yè),哈弗秉承“專業(yè)、專注、專家”的造車?yán)砟?交出了一份令人滿意的答卷,哈弗SUV目前出口國(guó)家已經(jīng)涵蓋俄羅斯、澳大利亞、智利、秘魯?shù)热�球�?shù)十個(gè)國(guó)家,如俄羅斯市場(chǎng),預(yù)計(jì)2020年,哈弗SUV銷量將達(dá)到2萬(wàn)臺(tái)。而已經(jīng)投產(chǎn)的俄羅斯圖拉工廠,不僅是自主品牌首家在海外建設(shè)且具備四大工藝的整車工廠,也是哈弗全面進(jìn)軍歐洲市場(chǎng)的一次深化和落實(shí),令哈弗全球化戰(zhàn)略再次提速。圖拉工廠年產(chǎn)能達(dá)到15萬(wàn)輛,這不僅是哈弗“走出去”的重要戰(zhàn)略體現(xiàn),也意味著“國(guó)民神車”將逐步成為“國(guó)際神車”!

借助全球化大舞臺(tái),“中國(guó)SUV全球領(lǐng)導(dǎo)者”哈弗,站在新起點(diǎn)揚(yáng)帆起航,不斷加速推進(jìn)全球化進(jìn)程。憑借領(lǐng)先行業(yè)的研發(fā)實(shí)力、精益求精的產(chǎn)品品質(zhì)以及用戶至上的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn),形成真正持續(xù)增長(zhǎng)的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力,釋放中國(guó)制造的勢(shì)能,不僅為自主品牌走出國(guó)門創(chuàng)造了值得借鑒的范本,也令世界見(jiàn)證崛起的中國(guó)力量!