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新哈弗H6 Coupe智聯(lián)版動(dòng)力強(qiáng)操控好,硬核實(shí)力碾壓同級(jí)

2019-09-02 11:37:54 來(lái)源: 作者: 【 】 瀏覽:4575次 評(píng)論:0

進(jìn)入金秋九月,秋的氣息愈來(lái)愈濃。不過(guò),雖說(shuō)現(xiàn)在正是秋高氣爽、氣候宜人的季節(jié),但很多人都容易在這個(gè)時(shí)候產(chǎn)生困倦疲乏的感覺(jué),這種現(xiàn)象就可以稱之為秋乏。秋乏時(shí)節(jié),很多都市上班族常常感覺(jué)工作時(shí)軟綿無(wú)力,整天精神不振。想在出行時(shí)甩掉“秋乏”,讓自己重新煥發(fā)光彩,恢復(fù)活力?國(guó)民神車哈弗H6自有妙招。它旗下這臺(tái)新哈弗H6 Coupe智聯(lián)版(以下簡(jiǎn)稱新H6 Coupe)動(dòng)力強(qiáng)勁,操控感十足,可以即刻喚醒你的感官,讓身體時(shí)刻保持元?dú)鉂M滿!

一直以來(lái),哈弗品牌在技術(shù)研發(fā)上堅(jiān)持“過(guò)度投入”,幾十年如一日不斷鉆研,翻越技術(shù)壁壘,動(dòng)力總成逆勢(shì)而上。新H6 Coupe擁有的雙十佳黃金動(dòng)力“CP”組合——1.5GDIT發(fā)動(dòng)機(jī)和7DCT濕式雙離合變速器,就是哈弗自主研發(fā)的成果體現(xiàn)。新H6 Coupe搭載的1.5GDIT發(fā)動(dòng)機(jī)曾斬獲中國(guó)心“十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”殊榮。此外,還有行業(yè)領(lǐng)先的第二代連續(xù)可變氣門升程技術(shù)CVVL、缸蓋集成排氣歧管等一系列黑科技加持,不僅保證了澎湃動(dòng)力,也實(shí)現(xiàn)了節(jié)能減排。全新升級(jí)的發(fā)動(dòng)機(jī),除了擁有引以為傲的第二代CVVL連續(xù)可變氣門升程技術(shù)之外,還將燃油噴射系統(tǒng)噴油壓力升級(jí)到了350bar,更高的噴油壓力帶來(lái)了更好的霧化效果,提高燃燒效率;同時(shí)細(xì)化噴油油滴直徑,降低了PN排放,在嚴(yán)苛的國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)面前也毫不示弱。

這對(duì)黃金動(dòng)力“CP”組合中的另一位重要成員 ——7DCT濕式雙離合變速器來(lái)頭也不小,該變速器不僅獲得過(guò)“世界十佳變速器”榮譽(yù),還有系統(tǒng)級(jí)能耗降低方案、低黏度潤(rùn)滑油等一系列先進(jìn)技術(shù)的應(yīng)用,使之擁有超高的傳動(dòng)效率和燃油經(jīng)濟(jì)性,而且換擋順暢,無(wú)頓挫感。升級(jí)的后的7DCT濕式雙離合變速器新增了電子擋桿和換擋撥片,操作更便利,換擋體驗(yàn)也更流暢。在這對(duì)黃金動(dòng)力CP組合的加持下,新H6 Coupe最大功率124kW,最大扭矩285N•m,百公里加速9.7秒,百公里油耗僅為6.8L,打破了“動(dòng)力強(qiáng)則油耗高”的鐵律,實(shí)現(xiàn)了強(qiáng)勁動(dòng)力與超低油耗的完美均衡。在實(shí)際駕乘體驗(yàn)中,提速迅猛,推背感很強(qiáng)烈,秋乏即刻被一掃而空,帶來(lái)相當(dāng)熱血的駕馭樂(lè)趣。

不僅哈弗的產(chǎn)品極為熱血,其品牌自身也具有十分強(qiáng)烈的感召力,目前“益起出發(fā) 弗暖中國(guó)”——哈弗車主公益行活動(dòng)正在全國(guó)火熱進(jìn)行,由當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商及車友組織共同發(fā)起,包括探望孤寡老人,慰問(wèn)軍人,關(guān)愛特殊兒童等。不僅是造車,在踐行社會(huì)責(zé)任方面,哈弗同樣走在行業(yè)前列,值得信賴。

而對(duì)待秋乏,我們不僅要加強(qiáng)營(yíng)養(yǎng)注意勞逸結(jié)合,還要加強(qiáng)鍛煉多到戶外走走。新H6 Coupe有著熱血澎湃的動(dòng)力,讓你隨心所“馭”馳騁四方,瀟灑地和秋乏說(shuō)拜拜,精神飽滿地度秋天,這樣的神車誰(shuí)不愛呢?

Tags:新哈弗H6責(zé)任編輯:行天下

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