經(jīng)濟(jì)緩增下，各行各業(yè)都面臨不同的問(wèn)題與挑戰(zhàn)。在魚龍混雜的新聞發(fā)稿行業(yè)里，總有人把持不住，做出一些不法的行為，業(yè)內(nèi)每年都不乏有媒介被拖款、欠款、騙款，但這些都是一些行業(yè)敗類的個(gè)人行為，最近卻出現(xiàn)了一個(gè)團(tuán)伙式專門針對(duì)媒介的騙局，甚至還接二連三地得逞。

QQ:1787985029職業(yè)騙子,發(fā)稿不結(jié)款；QQ:1787985029職業(yè)騙子,發(fā)稿不結(jié)款

行業(yè)漏洞曠日持久，行騙如魚得水

根悉，該團(tuán)伙通過(guò)自稱是公司的員工與媒體編輯、媒介取得聯(lián)系并獲得對(duì)方信任，幫其在各大門戶與網(wǎng)站上發(fā)布稿件。從最初有一個(gè)人爆料說(shuō)發(fā)稿之后收不到錢延伸到十幾個(gè)人都說(shuō)有此遭遇，事件的影響越來(lái)越大，事件不斷發(fā)酵并造成了巨大的不良社會(huì)影響。

他們應(yīng)該是一伙人，而且對(duì)這些發(fā)稿流程都很熟”受害者何某說(shuō)，騙子在第一次給媒介發(fā)送鏈接并要求發(fā)稿時(shí)表現(xiàn)的駕輕就熟，熟悉新聞發(fā)稿行業(yè)線下發(fā)稿的模式，顯然是有備而來(lái)。業(yè)內(nèi)人員解釋道：“進(jìn)行發(fā)稿合作第一次是見鏈付款，之后的合作則是月結(jié)或周結(jié)。這是行業(yè)的通識(shí)也是傳統(tǒng)的合作方式。”而騙子正是利用了新聞發(fā)稿行業(yè)這種傳統(tǒng)的合作模式來(lái)獲得媒介們的信任進(jìn)行行騙。

據(jù)了解，騙子基于線下發(fā)稿這一傳統(tǒng)模式行騙，并且以各種如“財(cái)務(wù)外出”等層出不窮的理由拖欠發(fā)稿方的款項(xiàng)，或者直接報(bào)上地址來(lái)降低對(duì)方的懷疑從而不斷拖欠款項(xiàng)，直到最后消失。

騙子常用QQ: 1787985029 / 859385803 / 1512962089 / 1134764127 / 894162654 / 2164958854

如今廣大媒介正群策群力追尋騙子，曝光其信息以防止類似事件再度發(fā)生。

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5月13日，鄭州日產(chǎn)納瓦拉2019環(huán)塔（國(guó)際）拉力賽出征儀式在鄭州日產(chǎn)研發(fā)中心圓滿舉行。在全國(guó)媒體與廣大員工的共同見證下，鄭州日產(chǎn)副總經(jīng)理張小強(qiáng)為車手授旗，宣告鄭州日產(chǎn)納瓦拉車隊(duì)正式出征2019環(huán)塔（國(guó)際）拉力賽。

作為今年上半年最為重要的長(zhǎng)距離越野國(guó)際賽事，2019環(huán)塔（國(guó)際）拉力賽將于5月20日從新疆阿克蘇發(fā)車，6月3日在新疆和田收車，賽程預(yù)計(jì)5000公里，共為9個(gè)賽段，4個(gè)大營(yíng)。全程賽段涵蓋峽谷雅丹地貌、塔克拉瑪干沙漠腹地、戈壁及昆侖雪山等極具新疆特色的地形地貌。

本屆環(huán)塔賽道主打“100%塔克拉瑪干”概念，沙漠比例將超過(guò)50%，并第一次引入高海拔賽段，被稱為環(huán)塔近年來(lái)最具難度及挑戰(zhàn)的一次賽程，無(wú)論對(duì)參賽車輛還是車手而言，都帶來(lái)了全新的挑戰(zhàn)。

今年，鄭州日產(chǎn)將繼續(xù)派出去年奪得2018環(huán)塔冠軍的納瓦拉賽車參加汽油量產(chǎn)組的角逐，力爭(zhēng)捍衛(wèi)冠軍車隊(duì)榮耀。

說(shuō)到納瓦拉，大家一定不會(huì)陌生，作為國(guó)內(nèi)高端SUV級(jí)皮卡，它延續(xù)日產(chǎn)優(yōu)秀品質(zhì)基因，不僅在2017絲綢之路拉力賽（中國(guó)站）、達(dá)喀爾中國(guó)拉力賽等重大賽事中初露崢嶸，而且在2018年首次出征環(huán)塔拉力賽中就取得了4個(gè)賽段金頭盔獎(jiǎng)，并斬獲T2.1汽油量產(chǎn)組廠商杯冠軍和T2量產(chǎn)組（汽油、柴油量產(chǎn)組）總冠軍，其優(yōu)秀的品質(zhì)與強(qiáng)大的產(chǎn)品力已經(jīng)贏得了廣大越野愛(ài)好者和消費(fèi)者的青睞。

鄭州日產(chǎn)汽車有限公司市場(chǎng)部部長(zhǎng)程輝在發(fā)言中說(shuō)道，鄭州日產(chǎn)參賽車輛均使用原廠動(dòng)力總成，只進(jìn)行必要的安全性改裝，參賽車輛與量產(chǎn)車輛保持高度一致。因此，憑借卓越的參賽佳績(jī)，也為鄭州日產(chǎn)旗下的多款車型贏得了“高品質(zhì)”的良好口碑，帶動(dòng)了鄭州日產(chǎn)終端銷量的持續(xù)增長(zhǎng)。

為了讓大家對(duì)鄭州日產(chǎn)納瓦拉品質(zhì)有更深入的了解，活動(dòng)當(dāng)天，全國(guó)媒體還前往鄭州日產(chǎn)中牟工廠總裝車間參觀，親自見證總裝車間的實(shí)力以及納瓦拉的制造品質(zhì)。

對(duì)于此番征戰(zhàn)環(huán)塔拉力賽，車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)宋海濤表示：2018年第一次駕駛納瓦拉出征環(huán)塔，深切地感受到納瓦拉在品質(zhì)、操控、安全方面都屬于中國(guó)高端皮卡產(chǎn)品的最高水平。今年，在鄭州日產(chǎn)的鼎力支持下，我們也將付出最大努力，向冠軍的發(fā)起沖擊。

值得一提的是，在本次賽事中，鄭州日產(chǎn)的高品質(zhì)SUV級(jí)皮卡——銳騏6也將作為車隊(duì)服務(wù)車，與車隊(duì)共同經(jīng)歷這一段艱苦卓絕的賽事，在比賽中為車隊(duì)提供全方位的保障和支持。經(jīng)歷過(guò)賽事磨礪的銳騏6一定能夠充分體現(xiàn)其卓越的高品質(zhì)和出眾的性價(jià)比。

銳氣出戰(zhàn)，納就奪冠。在2019環(huán)塔（國(guó)際）拉力賽上，讓我們期待鄭州日產(chǎn)納瓦拉車隊(duì)再創(chuàng)佳績(jī)。