【環(huán)球汽車網(wǎng) 試駕評測-動力篇】“別趕路，去感受路”，打開沃爾沃（中國）XC60的專屬頁面，這七個(gè)字顯得格外的醒目！那一刻，我停住了，因?yàn)檫@種生活態(tài)度是我一直追求的，也因?yàn)檫@短短的一句話卻與千千萬萬的人產(chǎn)生了共鳴。而它也讓你在一瞬間讀懂了XC60——?jiǎng)傊袔�柔、硬朗卻舒心。就好似你行走于瑞典的小鎮(zhèn)街道，藍(lán)藍(lán)的天、高高的墻、石板鋪就的路面、門前曬太陽的老人、路邊嬉戲打鬧的孩子，而你呼吸著自由且清新的空氣，一切都那么舒服、你是那么讓人欣羨。就在你幻想的時(shí)候，沃爾沃把北歐的風(fēng)情悄悄地帶入了中國，XC60應(yīng)運(yùn)而生！我們便迫不及待地去體驗(yàn)了一把，現(xiàn)在我們想把感受與大家分享。

【發(fā)動機(jī)】動力、舒適，一應(yīng)俱全
       沃爾沃XC60 T5 AWD智馭版搭載的是T5 2.0L直列5缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)，動力與同級別的2.0T低功率發(fā)動機(jī)相比優(yōu)勢還是很明顯的，其動力輸出上高于競品的入門車型。由于氣缸數(shù)目的差異，這款5缸2.0T發(fā)動機(jī)的活塞行程要比4缸機(jī)型短一些，優(yōu)點(diǎn)是發(fā)動機(jī)響應(yīng)快和高轉(zhuǎn)會有較好的表現(xiàn)。雖然2700rpm 才能爆發(fā)最大扭矩，但整體來說它的渦輪遲滯現(xiàn)象并不明顯。所以這款發(fā)動機(jī)兼顧了動力與舒適。

【變速箱】匹配完美，動力輸出平順
       Geartronic 6速手自一體變速箱與T5 2.0L直列5缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)達(dá)成了完美的匹配，其通過大齒比的設(shè)定，很好地令扭矩及時(shí)爆發(fā)，這不僅彌補(bǔ)了這款發(fā)動機(jī)低扭不足的軟肋，更使得XC60的動力輸出更加平順，增加了車內(nèi)乘客駕乘的舒適性。

【底盤】剛中帶柔，動靜相宜
       根據(jù)中國人的喜好，XC60的底盤是偏舒適性的。雖然它保留了一些北歐式的硬朗，但是在設(shè)計(jì)上也確實(shí)下了不少功夫，因?yàn)樗�的硬朗并不是死硬的運(yùn)動調(diào)教，而是在操控與舒適上找到了上佳的平衡，讓駕駛者在動靜之間能更好的把握，可以說是剛中帶柔。

       【小編結(jié)語】動力體驗(yàn)后，一個(gè)硬漢的形象躍然眼前。但是他的回應(yīng)又是溫柔而張弛有度的，完全照顧到了駕乘者的感受，所以讓人頗為滿意。他可以果敢剛毅，卻溫柔如水，讓人舒心。