1、川藏北線轉(zhuǎn)南線——成都至德格路段，除雀兒山上山下山的路程比較差外，其余路段基本正常。轎車在經(jīng)過雀兒山時需要特別小心，大坑和大石頭的主要威脅，4月積雪還比較厚。建議轎車目前最好不去嘗試翻越雀兒山，因為車損的可能性相當大。德格至西藏江達是碎石路面，遇雨會比較濕滑，在盤山公路段需要警惕側(cè)滑。江達至昌都妥壩鎮(zhèn)（120公里）以前是北線的最差路段，但目前已經(jīng)基本翻修完成，未完全鋪油路的只剩下幾十公里，通過這段路段的時間由原來的5個小時起碼縮短了一半。昌都至邦達路況良好，邦達至八宿在翻過業(yè)拉山口之后有一段40公里碎石路面，是盤山下山道，遇雨雪需要小心。然烏至波密也有一段修路，約30有公里，在雨季需要注意落石。然烏去來古冰川35公里的路非常爛，轎車絕對進不去，進入雨季后涉水深度在60—80厘米。“通麥天險”已經(jīng)沒有限行，去易貢湖的23公里道路屬于越野高級道，對車對人都有較高的要求。林芝（八一）至拉薩路況良好。

　　2、川藏北線（昌都至那曲）——仍有大量修路路段，越野車能通行。

　　3、川藏南線——成都至康定路況良好，翻越折多山之后到新都橋的的路況較差，坑洼很多。新都橋至理塘的路況時好時壞，一定要小心突然出現(xiàn)的大坑或隆起。理塘巴塘的修路路段基本結束，直到芒康路都不錯。芒康至左貢的道路還是碎石和泥土路面，還將經(jīng)過瀾滄江大峽谷，所以駕駛需要時刻警惕，特別是在雨季塌方會比較常見。左貢至邦達路況沒什么問題，接下去路況見第一段介紹。

　　3、珠峰——拉薩至日喀則是新修路段，非常好走。如果走江孜、白朗去日喀則，多繞90公里，有1/3的路況比較差，是修路路段。目前日喀則經(jīng)拉孜去定日的路修路已經(jīng)徹底完成。拉薩出發(fā)到定日只需要6-7小時。定日去絨布寺仍是老路，碎石路面，道路比較狹窄，許多路段會車時需要提前判斷�，F(xiàn)在車輛又可以開到絨布寺了（一輛車的進山費為405元），進山的門票在定日的岔路口處購買。

　　4、青藏線——轎車容易通過。有幾段路況比較差，加起來不到15公里。最差一段在唐古拉山山口附近，以減速方式就能安全通過。

　　5、納木錯——新修路段，轎車正常通行。

　　6、山南——西邊一帶路況良好，只是澤當往東去朗縣的路那是相當?shù)牟睢?/p>

　　6、阿里——這個區(qū)域的路就比較差一些，情況也特別的復雜。建議自駕車者一定事先做好細致的攻略，轎車最好不要進去，特別是進入雨季后陷車和涉水就更為頻繁，對付沿途修車、實施救援和加油都可能需要提前作出方案。